eFTI og e-CMR: hvad ændrer sig for dine CMR-data inden 2027

Den 9. juli 2027 træder EU's eFTI-forordning (2020/1056) fuldt i kraft — fra den dato skal medlemsstaternes myndigheder acceptere elektronisk fragtinformation indsendt via certificerede platforme. Papir-CMR forsvinder ikke natten over, men retningen er sat, og beslutningstagere hos logistikvirksomheder rejser allerede dette spørgsmål nu, ikke i foråret 2027.

Hvad der reelt ændrer sig

Forordningen tvinger ikke virksomheder til at digitalisere — den forpligter myndigheder til at acceptere elektroniske data, når en operatør vælger at indsende dem via en certificeret eFTI-platform. De første gennemførelsesretsakter trådte i kraft i januar 2025. Gennem 2026 kan platforme og tjenesteudbydere forberede sig på drift, og myndigheder kan frivilligt begynde at acceptere data til testformål. De resterende tekniske specifikationer forventes færdiggjort inden december 2026.

En nært beslægtet proces er e-CMR — den elektroniske fragtbrev under tillægsprotokollen fra 2008 til CMR-konventionen. Den har været juridisk gyldig siden 2011, men fik begrænset udbredelse på grund af manglende tekniske regler og en fælles EU-platform. Branchens forventninger peger på 2026 som det praktiske vendepunkt for bredere e-CMR-udbredelse, med fuld indfasning omkring 2029.

Hvorfor dette betyder noget for en speditør nu, ikke i 2027

To grunde, ikke én:

1. Datastrukturen ændrer sig. Det fælles eFTI-datasæt er bygget på UN/CEFACT's referencedatamodel for multimodal transport, tilpasset EU's toldkodeks-datamodel. Det betyder, at dine CMR-data skal passe til en specifik, standardiseret struktur — ikke det interne format, du bruger i dag.
2. Vinduet for valg lukker. Som en branchekilde udtrykker det — transportører, der certificerer tidligt, vil i anden halvdel af 2026 fortælle deres kunder, hvilket system de skal tilslutte sig. Den, der ikke er klar, får en beslutning trukket ned over hovedet i stedet for selv at vælge.

Hvad dette betyder i praksis

Du behøver ikke blive en certificeret eFTI-platform — det er et dyrt, komplekst foretagende beregnet til store infrastrukturudbydere, ikke ethvert logistikselskab. Det, du har brug for, er noget andet: dine CMR-data bør allerede være struktureret i dag i en form, du kan flytte til enhver certificeret platform, når du vælger én.

Det er præcis den linje, vi selv trækker: dataudtræk og strukturering — ja; juridisk dokumentcertificering eller platformstatus — nej, i hvert fald indtil de tekniske specifikationer er endeligt fastlagt.

Sådan forbereder du dig nu

• Gennemgå, hvordan dine CMR-data opbevares i dag — kan de eksporteres i struktureret form, eller ligger de stadig på papir eller adskilte pdf'er?
• Skynd dig ikke med at vælge en specifik eFTI-platform endnu — specifikationerne ændrer sig stadig frem til slutningen af 2026.
• Sørg for, at enhver digitaliseringsløsning, du bruger i dag, tillader, at outputformatet kan omkonfigureres senere — standarden er ikke endelig endnu.