Rautatiemoduuli
SMGS- ja CIM-rahtikirjan automatisointi
Baltia on ainoa paikka Euroopassa, jossa rautatiehuolitsijan on ymmärrettävä samanaikaisesti KAKSI eri raideleveys- ja dokumentaatiostandardia — SMGS (1520mm, itäinen alue) ja CIM (1435mm, EU). Cargo Intelligencen rautatiemoduuli tunnistaa molemmat, myös tapauksissa, joissa lähetys kulkee molempien standardien läpi matkalla.
Näin se toimii
01
Lataat rahtikirjan
SMGS, CIM tai yhdistetty SMGS-CIM-rahtikirja — järjestelmä tunnistaa tyypin itse asiakirjan otsikon ja kielen perusteella.
02
Kentät poimitaan
Lähettäjä, vastaanottaja, vaununumero (ja taara yksityisvaunuille), tavarakoodi, paino, lastaus-/määräasemat, RID-merkintä vaarallisille aineille.
03
Vaihtopiste tarkistetaan
Jos ilmoitettua raideleveyden vaihtopistettä ei tunnisteta tunnetusta listasta, asiakirja merkitään tarkistettavaksi — ei hylätä virheenä.
Kenelle tämä sopii
- Rautatiehuolitsijat, jotka työskentelevät raideleveyksien 1520mm (itä) ja 1435mm (EU) välillä ja siirtävät käsin dataa eri tavoin muotoilluista rahtikirjoista.
- Yritykset, jotka lähettävät tavaraa Baltian raideleveyden vaihtopisteiden kautta, joissa dokumentaatio usein muuttuu matkan aikana.
- Kirjanpito- ja logistiikkaosastot, jotka tarvitsevat vaununumero-, paino- ja tavarakooditietoja jatkokirjanpitoon tai lähetysten seurantaan.
Mitä konkreettisesti saat
- Rakenteista dataa selkeästi merkityllä asiakirjatyypillä (SMGS/CIM/yhdistetty), valmiina jatkovientiin.
- Automaattisen raideleveyden vaihtopisteen tarkistuksen tunnettua listaa vasten, "tarkistus vaaditaan" -merkinnällä tuntemattomissa tapauksissa.
- Yhtenäisen dataformaatin riippumatta siitä, oliko kyseessä SMGS-, CIM- vai yhdistetty SMGS-CIM-asiakirja.
Toiminta-alue
Palvelu on suunnattu ensisijaisesti rautatiehuolitsijoille Baltiassa ja Puolassa, joiden lähetykset ylittävät SMGS/CIM-raideleveysrajan — tämä on alueemme alkuperäinen ja edelleen vahvin käyttötapaus. Rehellisesti sanottuna: Suomen oma 1524mm-raideleveys teki historiallisesti samasta kaksoisstandardihaasteesta ajankohtaisen myös täällä, mutta itäisen SMGS-liikenteen määrä on vähentynyt merkittävästi vuoden 2022 jälkeen — moduuli on silti käytettävissä jäljellä oleville ja historiallisille tapauksille, mutta emme markkinoi sitä enää yhtä keskeisenä ongelmana Suomen markkinalle kuin Baltiassa.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka kauan ladattuja asiakirjoja säilytetään?
Alkuperäinen säilytetään 12 kuukautta lataamisesta ja poistetaan sen jälkeen automaattisesti. Poimitut tiedot säilyvät tililläsi niin kauan kuin palvelu on aktiivinen.
Mikä on raideleveyden vaihtopiste, ja miksi se on tärkeä?
Se on paikka, jossa tavara siirretään 1520mm raideleveydeltä 1435mm raideleveydelle (tai päinvastoin), esim. Šeštokai–Mockava Liettuan ja Puolan välillä. Tämä on usein dokumentaation kannalta olennainen kohta, minkä vuoksi järjestelmä tarkistaa sen erikseen.
Kattaako järjestelmä jo kaikki SMGS-kentät tarkasti?
Rehellisesti sanottuna — laajalti tunnustetut yhteiset kentät (lähettäjä, vastaanottaja, vaunu, paino, asemat) on katettu. Harvinaisemmat, tarkat SMGS-kohdat voivat vaatia lisätarkistusta — tätä moduulia parannetaan jatkuvasti oikeiden asiakirjojen perusteella.
Lue lisää: Konttien seisonta-aika HaminaKotkassa ja Vuosaaressa →
Muut Cargo Intelligence -moduulit: