Demurrit Cargo Intelligence

CMR-module

CMR-vrachtbrief automatisering

Elke lading die over de weg wordt vervoerd, betekent minstens één CMR-vrachtbrief — en iemand moet de gegevens ervan overzetten uit een pdf of gescand document naar uw TMS, boekhouding of Excel-bestand. De CMR-module van Cargo Intelligence doet dit werk automatisch, in enkele seconden, zonder handmatig overtypen.

Hoe het werkt

01

U uploadt het document

Pdf, foto vanaf de telefoon of gescande vrachtbrief — via het portaal of de API.

02

Het systeem extraheert de velden

Afzender, geadresseerde, vervoerder, ladingomschrijving, gewicht, aantal colli, laad-/losplaatsen en -data.

03

U controleert en gebruikt de gegevens

Gevallen met lage betrouwbaarheid worden automatisch gemarkeerd voor controle — er wordt nooit iets verzonnen voor een onleesbaar veld.

Voor wie is dit relevant

Wat u concreet krijgt

Werkgebied

De dienst is gericht op expediteurs en vervoerders die actief zijn in Nederland, Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland — naast onze oorspronkelijke klantenbasis in de Baltische landvrachtcorridor.

Klaar voor eFTI- en e-CMR-veranderingen (vanaf 2027)

Op 9 juli 2027 treedt de EU-eFTI-verordening (2020/1056) in werking — autoriteiten van lidstaten moeten elektronische vrachtgegevens via gecertificeerde platforms accepteren. Onze CMR-module extraheert uw gegevens NU AL in gestructureerde vorm, klaar om over te dragen naar elk gecertificeerd eFTI-platform dat u kiest — u hoeft niet te wachten tot het voorjaar van 2027 om u voor te bereiden. We bieden ook een basisinfrastructuur voor e-CMR-statusvolging (tijdstempels voor bevestiging door afzender/vervoerder/geadresseerde) — momenteel bèta, te activeren indien nodig, GEEN juridisch geldige elektronische handtekening. Lees meer →

Veelgestelde vragen

Hoe lang worden geüploade documenten bewaard?

Het origineel wordt 12 maanden na upload bewaard en daarna automatisch verwijderd. Geëxtraheerde gegevens en de geschiedenis ervan blijven in uw account bewaard zolang de dienst actief is.

Werkt het met gescande/gefotografeerde documenten, niet alleen pdf?

Ja. Als het document geen tekstlaag heeft, verwerkt het systeem het als afbeelding — in dat geval is de betrouwbaarheidsscore doorgaans lager en kan het document worden doorgestuurd voor menselijke controle.

Wat gebeurt er als een veld in het document onleesbaar is?

Het veld blijft leeg — het systeem verzint nooit waarden. Het document wordt gemarkeerd voor controle, zodat een mens de ontbrekende informatie kan aanvullen.

Gerelateerde artikelen:

Hoeveel tijd verliest een expediteur met handmatige CMR-invoer? →

eFTI en e-CMR: wat verandert er tot 2027 voor uw CMR-gegevens →

Waarom de meeste documentherkenningstools breken bij formaatwijzigingen →

eCMR in Nederland: van pilot naar verplichting →

Demurrage in Rotterdam: waar de rekening meestal fout gaat →

Andere Cargo Intelligence modules:

Neem contact op voor toegang
Gesprek boeken